Желание усидеть сразу на двух стульях в свое время уже сыграло для Болгарии недобрую службу. «Турецкий поток», по которому с начала 2020 года в южную Европу потечет российский газ, должен был проходить не через Турцию, а непосредственно через болгарскую территорию.

С проектом «Турецкий поток» у Болгарии не сложилось, и случилось это в первую очередь потому, что у руководства этой страны не хватило духу противостоять давлению европейских партнеров, когда те диктовали отказ от строящегося тогда «Южного потока».

Газовый транзит – дело важное и прибыльное

Тогда София серьезно подвела своего партнера – Москву, которая уже протягивала газопровод по дну Черного моря. И можно с уверенностью говорить, что не от хорошей жизни Россия пошла на сделку с Турцией, увеличив и протяженность газопровода, и количество участников проекта «Южный поток».

Cтраны, которые предоставляют свою территорию для газового транзита, делают это не от доброты душевной, а надеются на серьезные доходы. В качестве примера можно привести ту же Украину, которая сейчас делает все возможное, лишь бы не лишиться денег за газовый транзит, который традиционно платила ей Россия.

Теперь львиную долю транзитных доходов с российского газа, поступающего в Южную Европу по дну Черного моря, будут получать не болгары, а турки. Когда в Софии спохватились и поняли, что российский газ в Европу в любом случае будет поступать – было уже поздно. Турки сориентировались вовремя.

Даже на самом высоком уровне попросили извинения у России за сбитый в небе над Латакией фронтовой бомбардировщик и убитого летчика. Лишь бы добиться примирения и сделать так, чтобы «Южный поток» прошел через их территорию и приносил бы серьезный финансовый доход именно в их казну. И, в отличие от болгар, турки этого добились.

Более того, Анкара смогла уговорить Москву, чтобы та начала строить на ее территории еще и атомную электростанцию. Работы над Аккую сейчас идут полным ходом, в отличие от работ над атомной электростанцией «Белене», которую на болгарской территории «Росатом» начал строить еще в 2006 году. Завезли дорогостоящее оборудование, потратили кучу денег.

Однако в 2009 София вдруг заморозила проект. А в 2012 и вовсе закрыла его. Можно быть практически уверенными в том, что без европейских доброхотов не обошлось, как и в случае с «Южным потоком», который принес болгарам одни лишь убытки. Тогда, когда разрабатывали «фазовый проект», говорили о полмиллиарде евро годовых доходах за транзит российского газа.

Доброхоты не понесут ответственности

В прошлом году болгары решили возобновить работы над проектом «Белене». Видимо дороговизна электричества приперла всерьез. И тут оказалось, что без «Росатома» возобновить строительство и монтаж оборудования невозможно, поскольку проект разрабатывали именно его («Росатома») специалисты.

Несмотря на это, София вновь объявила тендер по всему миру. Участвовать наравне с «Росатомом» решили Китайская национальная атомная корпорация, Корейская корпорация гидро- и атомной энергетики, франко-германская компания Framatome, американская компания General Electric и компания, зарегистрированная в Болгарии.

Если учесть, что в свое время те же доброхоты из числа западных партнеров уже добились от болгар, чтобы те вовсе отказались от проекта «Белене» и выплатили российской корпорации «отступные» – порядка 600 миллионов долларов за срыв проекта, то можно предположить, что и сейчас советов будет немало.

Тут бы Софии уже самой конкретно определиться и понять, что их руками и их доходами оперируют и распоряжаются другие. Как было вообще с некоторыми европейскими странами, которые только сейчас начали подсчитывать свои убытки от пятилетних санкций против России, навязанных им на шею.

По происшествии десяти с лишним лет Болгария опять приходит к тому выводу, что проект атомной электростанции, предлагаемой российской корпорацией, был наиболее выгодным и безопасным. Тамошние «патриот-националисты», которые тогда заставили руководство страны отказаться от услуг «Росатома», сегодня не отвечают ни за понесенные убытки, ни за то, что прошедшие десять с лишним лет болгары могли иметь достаточно дешевое электричество с атомной станции, построенной Россией. А ведь сейчас уже были бы введены в эксплуатацию целых два энергоблока.

София вскочила в последний вагон поезда

То же самое и с «Южным потоком», который войдет в эксплуатацию в конце текущего года. Пойдет газ из России в Южную Европу, а доход с транзита пойдет в турецкую казну. И «Южный поток» отныне называется «Турецким потоком» именно поэтому.

Правда, София попыталась вскочить в последний вагон уходящего поезда, когда стало очевидно, что Россия с ситуацией, созданной недобросовестными партнерами, справилась. И строительства газопровода по дну Черного моря не стопорилось из-за того, что София вдруг неожиданно от своих обязательств отказалась.

В какой-то момент болгарское руководство предложило свои услуги по транзиту уже внутри европейской территории. Даже «пободалось» со своими соседями. И Россия решила этот шанс своим традиционным союзникам предоставить. Так возник «Балканский поток», в котором болгары заняли свое (не последнее) место.

Фактически первый отрезок болгарского участка – а это 308 километров — газопровода «Балканский поток» будет построено к концу января 2020 года. Строить и запускать в эксплуатацию газопровод будет консорциум во главе с саудовской корпорацией Arkad Engineering.

Кстати, трубы для газопровода поставляет Россия, и 90 процентов необходимого объема для строительства уже находится на месте – в Болгарии. Диаметр трубы «Балканского потока» будет составлять 1200 миллиметров. Объемы поставок российского газа в Южную Европу (через Турцию, Болгарию и Сербию) планируются следующие.

В 2020 году в Сербию будет поставлено четыре миллиарда кубометров газа. Со следующего года газопровод заработает на полную мощность. А это – порядка двенадцати миллиардов кубометров природного газа из России, поступающего в Сербию, Венгрию, Австрию, Хорватию, Боснию и Герцеговину.

Арман Ванескегян

Источник: Sputnik Армения