News Stories

Резкий рост числа ДТП, или Чем расплачивается Армения за революционный популизм

10658575

Когда на волне революционной эйфории бросились отменять штрафы за дорожные нарушения, убирать камеры и ослаблять контроль, холодные головы предупреждали, что это закончится резким увеличением числа ДТП. Это было неминуемо, и это случилось – теперь постепенно и в этой сфере все возвращается на прежние позиции.

Еще в разгар лета замначальника Дорожной полиции Армении Армен Хачатрян заявлял, что, начиная с мая, когда у нас случилась амнистия штрафов за нарушение ПДД и определенное послабление применения административных санкций, число нарушений правил дорожного движения неуклонно поползло вверх.

«Некоторые водители неправильно поняли политику премьера по амнистии административных штрафов. Они стали допускать больше нарушений», — сказал тогда Хачатрян.

Это было в июле. А в минувшую ноябрьскую среду, в ходе парламентских обсуждений, Хачатряну, по сути, вторил заместитель начальника полиции Армении Ованнес Кочарян. Он сказал о том, что с 2012 года, когда полиция стала применять на дорогах радары скорости, смертность по причине ДТП упала на 11%.

Кочарян подчеркнул, что в вопросах дорожной безопасности действуют определенные закономерности, и смягчения в области безопасности дорожного движения, произошедшие после революции, вызывают обеспокоенность.

«После политических изменений полиция несколько смягчила политику по части гражданской ответственности водителей, но результаты не дают оснований для спокойствия. В результате таких смягчений выяснилось, что поведение водителей изменилось в худшую сторону, поэтому значение радаров скорости, как сдерживающего фактора, для нас очевидно», — заявил замначальника полиции Армении.

Напомним, что речь идет о тех самых камерах и радарах, которые сначала завешивались майками и прочим нижним бельем во время протестов, а потом их стали убирать с дорог в массовом порядке. Слава Всевышнему, убрали не все, а спохватились на удивление быстро – а то ведь некоторое время переходить ереванские перекрестки было реально страшно.

Не будем утомлять цифрами и статистическими выкладками, укажем лишь, что, по сравнению с тем же периодом 2017 года, нынешним летом количество ДТП выросло на 58%. Это огромная цифра.

А ведь эта цифра, вместе с цифрой, выражающей сумму прощенных штрафов в деньгах, отражает не только разбитые фары и покореженные автомобили – бог с ним, с железом, как говорят у нас. Это еще и здоровье людей, и человеческие жизни.

А еще – это цена эйфории и популизма, цена безответственности. Законопослушные водители уплачивали штрафы вовремя и сами себя наказали – нечего было быть паиньками, ведь те, кто тянул с уплатой, попали под амнистию, и это вселило в них чувство безнаказанности. Не во всех, конечно, но есть такая прослойка людей (и не только водителей), которая считает, что все вокруг обязаны жить по законам, но вот законы эти, однако, не для них самих писаны.

Очевидные плоды посеянного мы еще пожинаем, и немного странно, что меры по ужесточению ответственности в сфере дорожного движения пока еще обсуждаются. Сначала отменяем, потом начинаем обсуждать, как сделать так, чтобы было, как раньше. А люди на дорогах продолжают гибнуть.

Рубен Гюльмисарян 

Источник: Sputnik 

Новости партнеров (RedTram)
Loading...

Related articles

  • Конопляный праздник в Ереване от брата депутата: чем чреваты игры с марихуаной и алкоголем

    С начала 1970-х годов двадцатый день апреля стал в западных странах неофициально отмечаться как «день конопли». Потом традиция распространилась на другие страны, которые не имели жестких законодательных рестрикций в этом плане, и вот в году 2019-м от Р.Х. день марихуаны был отмечен в Ереване. Традиция отмечать день конопли (она же марихуана) – этакий контркультурный манифест,

  • Власти Армении передумали: кабмин выделил средства на празднование Дня гражданина

    Сумма будет предоставлена за счет резервного фонда правительства Армении. Кабинет министров Армении в четверг на заседании принял решение выделить 124 миллиона драмов (свыше 248 тысяч долларов) с целью проведения мероприятий по случаю Дня гражданина. Решение было принято без обсуждения. В проекте отмечалось, что сумма будет предоставлена за счет резервного фонда правительства Армении. Ранее премьер-министр Армении заявил, что

  • Армянские «дроны-камикадзе» нацелились на мировой рынок

    Создание и внедрение различных беспилотных систем сегодня является одной из наиболее актуальных задач для всех технологически развитых государств мира. Особые успехи достигнуты в области авиастроения – беспилотные летательные аппараты (БПЛА) уже не первое десятилетие активно применяются в вооруженных силах разных стран, а в последние годы и вовсе превратились обыденностью, став весьма доступными и проникнув во

  • Герой-армянин так и не стал учителем: как Григорьян спасал солдат под шквальным огнем

    Тебе нет еще двадцати, ты выбрал самую мирную профессию, но в твою жизнь безжалостно ворвалась война. Никто из героев, наверное, не думает о героизме – просто делает то, что должен, как мужчина, за которым – родина. Вот как Сергей Григорьян, просто студент педвуза. Спас десятки жизней, погиб сам – жестокая статистика войны. Семья Григорьянов после

  • Надо построить государство, где трибуну может получить не только «ОНО», но и многодетная мать: Арман Бошян

    Руководитель Ереванского геополитического клуба Арман Бошян рассуждает о том, как мелкие темы становятся методами глобальной войны. «Темы меньшинств в нормальном обществе не существует вообще, потому что их крайне мало и они никому собственно не мешают, не говоря уже о том, что их никто и никогда не притеснял, пока они сами не напоролись на скандал. Но

Авторские права

Материалы, опубликованные без указания источника принадлежат ЕГК, и/или авторам произведений публикующихся от имени ЕГК.

Все представленные материалы являются частным мнением, и не претендуют на опровержение или подтверждение иных взглядов.

Материалы

Использование материалов ЕГК допускается с указанием источника. Электронные документы в формате PDF свободны для распространения.

КОНТАКТЫ

Почта: geoclub.info@gmail.com Вступить в клуб
Правила клуба