News Stories

Резкий рост числа ДТП, или Чем расплачивается Армения за революционный популизм

10658575

Когда на волне революционной эйфории бросились отменять штрафы за дорожные нарушения, убирать камеры и ослаблять контроль, холодные головы предупреждали, что это закончится резким увеличением числа ДТП. Это было неминуемо, и это случилось – теперь постепенно и в этой сфере все возвращается на прежние позиции.

Еще в разгар лета замначальника Дорожной полиции Армении Армен Хачатрян заявлял, что, начиная с мая, когда у нас случилась амнистия штрафов за нарушение ПДД и определенное послабление применения административных санкций, число нарушений правил дорожного движения неуклонно поползло вверх.

«Некоторые водители неправильно поняли политику премьера по амнистии административных штрафов. Они стали допускать больше нарушений», — сказал тогда Хачатрян.

Это было в июле. А в минувшую ноябрьскую среду, в ходе парламентских обсуждений, Хачатряну, по сути, вторил заместитель начальника полиции Армении Ованнес Кочарян. Он сказал о том, что с 2012 года, когда полиция стала применять на дорогах радары скорости, смертность по причине ДТП упала на 11%.

Кочарян подчеркнул, что в вопросах дорожной безопасности действуют определенные закономерности, и смягчения в области безопасности дорожного движения, произошедшие после революции, вызывают обеспокоенность.

«После политических изменений полиция несколько смягчила политику по части гражданской ответственности водителей, но результаты не дают оснований для спокойствия. В результате таких смягчений выяснилось, что поведение водителей изменилось в худшую сторону, поэтому значение радаров скорости, как сдерживающего фактора, для нас очевидно», — заявил замначальника полиции Армении.

Напомним, что речь идет о тех самых камерах и радарах, которые сначала завешивались майками и прочим нижним бельем во время протестов, а потом их стали убирать с дорог в массовом порядке. Слава Всевышнему, убрали не все, а спохватились на удивление быстро – а то ведь некоторое время переходить ереванские перекрестки было реально страшно.

Не будем утомлять цифрами и статистическими выкладками, укажем лишь, что, по сравнению с тем же периодом 2017 года, нынешним летом количество ДТП выросло на 58%. Это огромная цифра.

А ведь эта цифра, вместе с цифрой, выражающей сумму прощенных штрафов в деньгах, отражает не только разбитые фары и покореженные автомобили – бог с ним, с железом, как говорят у нас. Это еще и здоровье людей, и человеческие жизни.

А еще – это цена эйфории и популизма, цена безответственности. Законопослушные водители уплачивали штрафы вовремя и сами себя наказали – нечего было быть паиньками, ведь те, кто тянул с уплатой, попали под амнистию, и это вселило в них чувство безнаказанности. Не во всех, конечно, но есть такая прослойка людей (и не только водителей), которая считает, что все вокруг обязаны жить по законам, но вот законы эти, однако, не для них самих писаны.

Очевидные плоды посеянного мы еще пожинаем, и немного странно, что меры по ужесточению ответственности в сфере дорожного движения пока еще обсуждаются. Сначала отменяем, потом начинаем обсуждать, как сделать так, чтобы было, как раньше. А люди на дорогах продолжают гибнуть.

Рубен Гюльмисарян 

Источник: Sputnik 

Новости партнеров (RedTram)
Loading...

Related articles

  • СТАМБУЛЬСКАЯ КОНВЕНЦИЯ — ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОЛИТИКИ АОД

    Во второй половине июля Стамбульская конвенция будет представлена на заседании правительства новоиспеченным министром юстиции Рустамом Бадасяном. Говорят, что эта конвенция стала одной из главных причин отставки Артака Зейналяна, который не пошел против принципов и отказался рекомендовать документ к ратификации. ПО НАШИМ СВЕДЕНИЯМ, против ратификации конвенции высказались также некоторые представители партии премьер-министра. Они задались вопросом «зачем же

  • Рубен Баренц: Политическое будущее Армении

    Чтобы понять политическое будущее Армении нам необходимо определиться с его прошлым. Обе задачи – предмет огромной по объёму работы и достойны обширных фолиантов, которые требуют хотя бы малого – честного подхода. Историческая наука везде, в том числе и в Армении, находится под политическим заказом и контролируется конспирологическими силами. В Армении мы не можем доказать своей

  • Угроза для христиан Ближнего Востока: захотят ли армяне вернуться в Сирию

    Христианские общины на Ближнем Востоке, на собственной родине, находятся под большой угрозой, если не на пути к исчезновению. В регионе немного по-настоящему стабильных стран, он находится под прицелом исламских террористов и их покровителей, а это означает исход христианского, в первую очередь, населения. И не только с Ближнего Востока, кстати. Такое уж это место, Ближний Восток,

  • Контрасты ереванской ночи – полиция «разбирает» инцидент с участием трансвеститов

    Бурные обсуждения в соцсетях вызвала видеозапись ночного происшествия, случившегося несколько дней назад на улицах Еревана. Драка между группой трансвеститов и местными молодыми людьми стала причиной сильного общественного возмущения. Полиция Армении распространила ролик, в котором сообщает, что в четверг в соцсетях получили распространение две видеозаписи ночных событий давностью в несколько дней. На одной из видеозаписей можно

  • Скромное обаяние конституционного строя, или Насилие должно быть искоренено

    В День формирования войск Полиции Армении мы узнали о том, что всех внешних и внутренних врагов страны ждет безоговорочное поражение. Внешних врагов мы знаем наперечет, а вот кого причислять к внутренним – хотелось бы понять критерии отбора. И, конечно, нельзя не согласиться с Николом Пашиняном в его неприятии насилия. На мероприятии по случаю Дня формирования

Авторские права

Материалы, опубликованные без указания источника принадлежат ЕГК, и/или авторам произведений публикующихся от имени ЕГК.

Все представленные материалы являются частным мнением, и не претендуют на опровержение или подтверждение иных взглядов.

Материалы

Использование материалов ЕГК допускается с указанием источника. Электронные документы в формате PDF свободны для распространения.

КОНТАКТЫ

Почта: geoclub.info@gmail.com Вступить в клуб
Правила клуба